Việt Nam và Lào là hai quốc gia láng giềng có quan hệ thương mại ngày càng phát triển với kim ngạch trao đổi hàng hóa liên tục tăng qua từng năm. Để hàng hóa được phép vận chuyển qua biên giới hợp pháp, bước đầu tiên và bắt buộc là phải hoàn thành thủ tục khai báo hải quan điện tử tại cửa khẩu phía Việt Nam, trước khi tiến hành thủ tục nhập khẩu phía Lào.
Bài viết này cung cấp hướng dẫn toàn diện về khai báo hải quan điện tử đi Lào năm 2026, từ khái niệm cơ bản, bộ hồ sơ cần chuẩn bị, quy trình thực hiện trên hệ thống VNACCS, phân luồng tờ khai đến thủ tục nhập khẩu phía Lào và các lỗi thường gặp cần tránh.
Khai báo hải quan điện tử đi Lào là gì và tại sao phải thực hiện
Khai báo hải quan là thủ tục pháp lý bắt buộc khi hàng hóa xuất nhập khẩu qua biên giới quốc gia. Theo Luật Hải quan Việt Nam 2014 và các văn bản hướng dẫn thi hành, mọi lô hàng xuất khẩu sang Lào đều phải mở tờ khai hải quan và được xác nhận thông quan trước khi phương tiện được phép xuất cảnh.
Khai báo hải quan điện tử là hình thức khai báo thông qua hệ thống máy tính kết nối với hệ thống xử lý dữ liệu của Tổng cục Hải quan, thay thế cho việc khai bằng giấy tờ thủ công trước đây. Người khai hải quan (chủ hàng, nhân viên công ty hoặc đại lý hải quan) có thể thực hiện từ bất kỳ đâu có kết nối internet mà không cần phải có mặt trực tiếp tại cửa khẩu trong bước khai báo ban đầu.
Mục đích kép của khai báo hải quan
Đối với doanh nghiệp xuất khẩu, việc hoàn thành khai báo giúp hợp thức hóa lô hàng về mặt pháp lý, tạo cơ sở để hoàn thuế VAT, lưu trữ chứng từ kế toán và bảo vệ quyền lợi khi xảy ra tranh chấp thương mại.
Đối với cơ quan hải quan, đây là công cụ để giám sát lưu thông hàng hóa qua biên giới, ngăn chặn buôn lậu và hàng cấm, đồng thời tính và thu thuế xuất nhập khẩu vào ngân sách nhà nước.
Ba hình thức khai báo hải quan khi xuất khẩu hàng sang Lào
Hiện tại có 3 hình thức khai báo hải quan được áp dụng tại các cửa khẩu Việt Nam, tùy theo tính chất lô hàng:
Khai báo hải quan điện tử qua hệ thống VNACCS/VCIS
Đây là hình thức phổ biến và được khuyến khích nhất hiện nay cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu chính ngạch. Người khai sử dụng phần mềm khai báo được kết nối với hệ thống VNACCS (Vietnam Automated Cargo Clearance System) và VCIS của Tổng cục Hải quan để nhập thông tin lô hàng, truyền tờ khai và nhận kết quả phân luồng.
Ưu điểm lớn nhất là toàn bộ quá trình khai báo có thể thực hiện tại văn phòng hoặc từ xa, tiết kiệm thời gian đi lại, và lịch sử tờ khai được lưu trữ đầy đủ trên hệ thống.
Khai báo hải quan bằng miệng
Hình thức này áp dụng cho hành lý cá nhân khi xuất nhập cảnh, không có giá trị thương mại và không phát sinh chứng từ. Đây không phải hình thức phù hợp cho hoạt động xuất khẩu hàng hóa kinh doanh sang Lào.
Khai báo hải quan bằng viết tay
Áp dụng cho một số trường hợp đặc thù khi hệ thống điện tử có sự cố, hoặc tại một số cửa khẩu phụ chưa kết nối đầy đủ hệ thống. Người khai điền trực tiếp thông tin vào mẫu tờ khai giấy do cơ quan hải quan cung cấp tại chi cục cửa khẩu.
Đối với doanh nghiệp xuất hàng thường xuyên sang Lào, khai báo điện tử luôn là lựa chọn tối ưu về tốc độ và độ chính xác.
Bộ hồ sơ khai báo hải quan điện tử khi xuất khẩu hàng đi Lào
Việc chuẩn bị đầy đủ và chính xác hồ sơ là yếu tố quan trọng nhất để tờ khai được thông quan nhanh, tránh phân vào luồng đỏ hoặc phát sinh vướng mắc tại cửa khẩu.
Chứng từ bắt buộc cho mọi lô hàng
Tờ khai hải quan điện tử: Được tạo và truyền qua phần mềm ECUS5 kết nối với hệ thống VNACCS. Doanh nghiệp phải có chữ ký số đã đăng ký với Tổng cục Hải quan để thực hiện. Tờ khai thể hiện toàn bộ thông tin về người xuất khẩu, người nhập khẩu, mô tả hàng hóa, mã HS Code, số lượng, trị giá và cửa khẩu xuất.
Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Do người bán phát hành, ghi rõ tên hàng, số lượng, đơn giá, tổng trị giá và điều kiện giao hàng (Incoterms). Đây là cơ sở để hải quan xác định trị giá tính thuế.
Phiếu đóng gói (Packing List): Liệt kê chi tiết số kiện hàng, trọng lượng tịnh, trọng lượng tổng và kích thước của từng kiện. Packing List phải khớp hoàn toàn với thông tin trên Invoice và tờ khai.
Vận đơn đường bộ (CMR/Consignment Note): Do đơn vị vận tải phát hành, xác nhận hàng hóa đã được nhận để vận chuyển đến địa điểm đích tại Lào. CMR là chứng từ phổ biến nhất cho tuyến vận tải đường bộ Việt Nam đi Lào.
Hợp đồng thương mại (Sales Contract): Thỏa thuận mua bán giữa hai bên về hàng hóa, giá, điều kiện giao nhận và thanh toán. Cần có cho các giao dịch giữa hai pháp nhân doanh nghiệp.
Chứng từ bổ sung tùy theo loại hàng
Giấy chứng nhận xuất xứ C/O (Certificate of Origin): Không bắt buộc nhưng cực kỳ quan trọng nếu người nhập khẩu tại Lào muốn hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại. C/O mẫu D (ATIGA) hoặc C/O mẫu S (hiệp định song phương Việt Nam đi Lào) là các loại thường dùng nhất. C/O do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp (Bộ Công Thương hoặc các tổ chức được ủy quyền).
Giấy phép xuất khẩu: Bắt buộc với một số mặt hàng quản lý chuyên ngành như hóa chất, vũ khí, động vật hoang dã, di vật lịch sử, phế liệu và các mặt hàng theo quy định của Bộ Công Thương. Cần xin trước khi hàng đến cửa khẩu.
Giấy kiểm dịch thực vật hoặc động vật: Bắt buộc với nông sản tươi sống, trái cây, rau củ, sản phẩm chăn nuôi và thực phẩm tươi. Do các cơ quan kiểm dịch thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cấp.
Giấy chứng nhận chất lượng hoặc phiếu kiểm tra chuyên ngành: Áp dụng với hàng điện tử, thiết bị, thực phẩm chế biến và các mặt hàng có quy định kiểm tra nhà nước tại cảng.
Chứng thư hun trùng: Yêu cầu với hàng gỗ, bao bì gỗ và một số nông sản theo quy định của phía Lào, nhằm ngăn ngừa lây lan sinh vật gây hại.
Xem thêm danh sách hàng hóa bị hạn chế tại bài viết danh sách hàng cấm nhập khẩu để kiểm tra trước khi lên kế hoạch xuất hàng.
Quy trình khai báo hải quan điện tử xuất khẩu hàng đi Lào từng bước
Hiểu rõ từng bước giúp chủ hàng chủ động chuẩn bị, tránh chậm trễ và phát sinh chi phí không đáng có.
Bước 1: Xác định loại hàng và chính sách xuất khẩu. Kiểm tra xem hàng hóa của bạn có thuộc danh mục hàng cấm, hàng hạn chế xuất khẩu hoặc hàng cần giấy phép chuyên ngành hay không. Đây là bước nền tảng để xác định bộ chứng từ cần chuẩn bị.
Bước 2: Chuẩn bị và kiểm tra bộ hồ sơ. Lập checklist đầy đủ các chứng từ theo loại hàng. Kiểm tra chéo thông tin trên tất cả chứng từ: tên hàng, số lượng, trọng lượng và trị giá phải nhất quán trên Invoice, Packing List, Hợp đồng và tờ khai.
Bước 3: Xác định mã HS Code. Mã HS Code quyết định mức thuế suất và chính sách quản lý hàng hóa. Khai sai mã HS Code là lỗi phổ biến nhất và có thể dẫn đến bị phạt, chậm thông quan hoặc phải tái xuất hàng.
Bước 4: Khai và truyền tờ khai điện tử qua ECUS5/VNACCS. Nhập đầy đủ thông tin vào phần mềm, kiểm tra lại trước khi ký số và truyền tờ khai. Hệ thống sẽ tự động cấp số tờ khai trong vài phút nếu dữ liệu hợp lệ.
Bước 5: Nhận kết quả phân luồng và xử lý theo luồng. Tùy theo luồng phân công, thực hiện các bước tiếp theo như nộp hồ sơ giấy (luồng vàng) hoặc đưa hàng vào kiểm tra thực tế (luồng đỏ).
Bước 6: Nộp thuế và phí (nếu có). Với hàng xuất khẩu thông thường, thuế xuất khẩu thường là 0%. Tuy nhiên, một số mặt hàng đặc thù như khoáng sản, một số nông sản có thể chịu thuế xuất khẩu theo biểu thuế hiện hành.
Bước 7: Thanh lý tờ khai tại cổng cửa khẩu. Sau khi tờ khai được xác nhận “Thông quan”, xe chở hàng trình tờ khai tại cổng kiểm soát hải quan để được phép xuất cảnh sang Lào.
Phân luồng tờ khai hải quan điện tử: xanh, vàng và đỏ
Sau khi tờ khai được truyền lên hệ thống VNACCS, hệ thống sẽ tự động phân tích rủi ro và phân luồng tờ khai vào một trong ba luồng sau:
Luồng xanh (Green Channel): Hàng được miễn kiểm tra hồ sơ và miễn kiểm tra thực tế. Doanh nghiệp chỉ cần in tờ khai, đóng thuế (nếu có) và tiến hành xuất cảnh. Đây là luồng nhanh nhất, thường hoàn tất trong vài giờ.
Luồng vàng (Yellow Channel): Cần kiểm tra hồ sơ chứng từ. Cán bộ hải quan sẽ xem xét Invoice, Packing List, hợp đồng và các chứng từ liên quan để đảm bảo thông tin nhất quán và hợp lệ. Thời gian xử lý có thể kéo dài thêm nửa ngày đến một ngày làm việc.
Luồng đỏ (Red Channel): Kiểm tra cả hồ sơ và thực tế hàng hóa. Hàng hóa sẽ được đưa vào khu vực kiểm tra để cán bộ hải quan đối chiếu thực tế với khai báo. Luồng đỏ thường áp dụng khi hàng có dấu hiệu rủi ro cao, lần đầu xuất khẩu mặt hàng mới hoặc hệ thống phân tích rủi ro phát hiện bất thường.
Mẹo thực tế: Để tăng tỷ lệ được phân luồng xanh, doanh nghiệp nên duy trì hồ sơ khai báo nhất quán, tránh thay đổi thông tin đột ngột giữa các lần xuất khẩu cùng loại hàng, và đảm bảo mã HS Code, trị giá khai báo phù hợp với thực tế thị trường.
Thủ tục hải quan nhập khẩu tại cửa khẩu Lào
Sau khi hoàn thành thủ tục xuất khẩu phía Việt Nam và hàng vượt biên giới, lô hàng tiếp tục phải làm thủ tục nhập khẩu tại cửa khẩu phía Lào. Đây là giai đoạn hoàn toàn do người nhập khẩu tại Lào (hoặc đại lý được ủy quyền) chịu trách nhiệm thực hiện.
Chứng từ cần nộp cho hải quan Lào: Tờ khai hải quan nhập khẩu theo mẫu Lào, bộ chứng từ xuất khẩu gốc từ phía Việt Nam (Invoice, Packing List, vận đơn), C/O (nếu muốn hưởng ưu đãi thuế), hợp đồng mua bán và giấy phép nhập khẩu (với các mặt hàng có điều kiện).
Thuế và phí tại cửa khẩu Lào: Hàng nhập khẩu vào Lào phải chịu thuế nhập khẩu tính theo tỷ lệ phần trăm trên trị giá CIF tại cửa khẩu. Nếu có C/O hợp lệ theo các hiệp định thương mại ASEAN (C/O mẫu D) hoặc hiệp định song phương Việt Nam đi Lào, thuế suất có thể được giảm đáng kể, thậm chí về 0% với nhiều mặt hàng. Ngoài thuế nhập khẩu, hàng hóa còn chịu thuế VAT thường là 10% và có thể phát sinh thêm thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng đặc thù.
Lưu ý về ngôn ngữ: Một số cửa khẩu tại Lào yêu cầu chứng từ dịch sang tiếng Lào hoặc tiếng Anh. Nên hỏi trước đối tác nhập khẩu hoặc đơn vị vận chuyển về yêu cầu cụ thể tại từng cửa khẩu.
Để hiểu rõ hơn về toàn bộ dịch vụ vận chuyển xuyên biên giới, bạn có thể tham khảo trang dịch vụ vận chuyển của Ngân Hà Shipping.
Các cửa khẩu thông quan chính tuyến Việt Nam đi Lào
Việt Nam và Lào có chung đường biên giới dài khoảng 2.337 km với nhiều cửa khẩu quốc tế và cửa khẩu chính. Mỗi cửa khẩu phục vụ các vùng hàng hóa và tuyến vận chuyển khác nhau:
Cửa khẩu Lao Bảo (Quảng Trị) đối diện Densavan (Lào): Cửa khẩu quốc tế nhộn nhịp nhất tuyến miền Trung, phù hợp với hàng từ TP.HCM, Đà Nẵng và các tỉnh miền Trung đi các tỉnh phía Nam Lào như Savannakhet, Champasack.
Cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) đối diện Nam Phao (Lào): Cửa khẩu quốc tế quan trọng, kết nối Việt Nam với khu vực miền Trung Lào và Viêng Chăn theo hành lang kinh tế Đông Tây.
Cửa khẩu Bờ Y (Kon Tum) đối diện Phou Keua (Lào): Cửa khẩu quốc tế khu vực Tây Nguyên, thuận tiện cho hàng từ các tỉnh Tây Nguyên và miền Nam đi tỉnh Attapeu, vùng Nam Lào.
Cửa khẩu Cha Lo (Quảng Bình) đối diện Na Phao (Lào): Cửa khẩu quốc tế kết nối khu vực miền Trung Việt Nam với tỉnh Khammouane và Borikhamxay của Lào.
Cửa khẩu Nậm Cắn (Nghệ An) đối diện Nậm Soy (Lào): Cửa khẩu quốc tế khu vực phía Bắc miền Trung, kết nối với tỉnh Xiengkhouang.
Cửa khẩu Tây Trang (Điện Biên) đối diện Pang Hóc (Lào): Cửa khẩu quốc tế khu vực Tây Bắc, phục vụ tuyến hàng từ Hà Nội và các tỉnh miền Bắc đi tỉnh Phongsaly và Luangprabang.
Để biết cước phí vận chuyển và thời gian giao hàng qua từng cửa khẩu, xem bảng cước từ Lào về Việt Nam của Ngân Hà Shipping.
Chi phí khai báo hải quan điện tử đi Lào năm 2026
Chi phí khai báo hải quan không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Dưới đây là mức tham khảo để doanh nghiệp lên kế hoạch ngân sách:
Phí mở tờ khai hải quan: Dao động từ 800.000đ đến 1.200.000đ cho một tờ khai thông thường (một lô hàng xuất khẩu). Với lô hàng nhiều container hoặc khách hàng thường xuyên, phí có thể thấp hơn do được chiết khấu theo khối lượng.
Phí kiểm tra chuyên ngành (nếu có): Phát sinh thêm khi hàng thuộc diện kiểm dịch thực vật, động vật hoặc kiểm tra chất lượng bắt buộc. Phí này do cơ quan chức năng quy định và thường dao động từ 300.000đ đến 1.500.000đ tùy loại kiểm tra.
Các yếu tố làm tăng chi phí: Số lượng mặt hàng trên tờ khai nhiều, hàng phân vào luồng đỏ phát sinh phí kiểm hóa, hàng cần xin thêm giấy phép chuyên ngành hoặc xử lý vướng mắc phát sinh.
Thuế xuất khẩu: Phần lớn hàng hóa thông thường có thuế xuất khẩu 0%. Một số mặt hàng như khoáng sản thô, gỗ, một số nông sản có thể chịu thuế xuất khẩu. Cần kiểm tra biểu thuế xuất khẩu hiện hành theo HS Code cụ thể.
Lưu ý quan trọng: Giá báo trên đây chỉ mang tính tham khảo. Để có báo giá chính xác cho lô hàng cụ thể, liên hệ trực tiếp với Ngân Hà Shipping để được tư vấn miễn phí.
Những lỗi thường gặp khi khai báo hải quan và cách phòng tránh
Đây là những vướng mắc phổ biến nhất mà doanh nghiệp thường gặp phải, dẫn đến chậm thông quan và phát sinh chi phí:
Sai sót trên chứng từ: Thông tin về tên hàng, số lượng hoặc trọng lượng không khớp giữa Invoice, Packing List và tờ khai. Cách phòng tránh: kiểm tra chéo tất cả chứng từ trước khi truyền tờ khai và yêu cầu nhà cung cấp cung cấp chứng từ đúng định dạng ngay từ đầu.
Khai sai mã HS Code: Dẫn đến tính sai thuế và có thể bị áp dụng sai chính sách quản lý, kể cả việc hàng bị tạm giữ để xem xét. Cách phòng tránh: tra cứu kỹ biểu thuế xuất nhập khẩu hiện hành hoặc nhờ chuyên viên hải quan xác nhận mã trước khi khai.
Thiếu giấy phép chuyên ngành: Phát hiện hàng cần giấy phép nhưng chưa xin, dẫn đến hàng bị giữ tại cửa khẩu. Cách phòng tránh: kiểm tra danh mục hàng cần giấy phép ngay từ khi lên kế hoạch xuất khẩu, xin giấy phép ít nhất 1 đến 2 tuần trước ngày xuất.
Không có C/O hoặc C/O không hợp lệ: Người nhập khẩu tại Lào bị áp mức thuế MFN thay vì mức ưu đãi. Cách phòng tránh: xin C/O ngay sau khi hàng sản xuất xong, kiểm tra kỹ thông tin trên C/O phải khớp với Invoice và tờ khai.
Truyền tờ khai quá muộn: Hàng đã lên xe nhưng chưa có số tờ khai dẫn đến ùn tắc tại cửa khẩu. Cách phòng tránh: lên tờ khai và truyền ít nhất 1 ngày làm việc trước khi hàng xuất cảnh.
Tìm hiểu thêm về thủ tục hải quan đầy đủ để chuẩn bị tốt hơn cho mỗi lô hàng.
Dịch vụ khai báo hải quan điện tử đi Lào tại Ngân Hà Shipping
Ngân Hà Shipping là đơn vị vận tải quốc tế chuyên tuyến Việt Nam đi Lào, Campuchia và Thái Lan, với kho bãi tại Đà Nẵng, Hà Nội và TP.HCM. Ngoài dịch vụ vận chuyển hàng hóa, Ngân Hà Shipping cung cấp gói dịch vụ khai báo hải quan điện tử trọn gói cho chủ hàng.
Dịch vụ khai báo hải quan điện tử trọn gói của Ngân Hà Shipping bao gồm:
Tư vấn kiểm tra loại hàng và chính sách xuất khẩu trước khi lên kế hoạch; hỗ trợ xác định mã HS Code phù hợp; chuẩn bị và kiểm tra bộ hồ sơ chứng từ; khai và truyền tờ khai điện tử qua hệ thống VNACCS; theo dõi phân luồng và xử lý các vướng mắc phát sinh; phối hợp với đại lý phía Lào để hoàn thành thủ tục nhập khẩu; và bàn giao bộ chứng từ gốc đầy đủ sau khi thông quan.
Ưu điểm khi chọn Ngân Hà Shipping:
Với mạng lưới kho bãi trải dài từ Hà Nội, Đà Nẵng đến TP.HCM và đội ngũ tư vấn túc trực 24/7, Ngân Hà Shipping xử lý nhanh các vướng mắc phát sinh ngay cả khi hàng đã ở cửa khẩu. Hàng hóa được mua bảo hiểm 100%, đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Xem thêm về vận chuyển hàng đi Lào và dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói để tìm hiểu đầy đủ các gói dịch vụ.
Câu hỏi thường gặp về khai báo hải quan điện tử đi Lào
Doanh nghiệp nhỏ và cá nhân có thể tự khai báo hải quan điện tử không?
Về mặt pháp lý, doanh nghiệp có chức năng xuất nhập khẩu có thể tự khai. Tuy nhiên, cần đầu tư học phần mềm và nắm vững quy định hải quan. Đa số doanh nghiệp vừa và nhỏ chọn thuê dịch vụ đại lý hải quan hoặc công ty logistics để đảm bảo chính xác và tiết kiệm thời gian.
C/O mẫu D và C/O mẫu S dùng cho xuất khẩu sang Lào khác nhau như thế nào?
C/O mẫu D (ATIGA) được cấp theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN, áp dụng khi hàng hóa đáp ứng quy tắc xuất xứ ASEAN và người nhập khẩu muốn hưởng ưu đãi thuế suất ASEAN tại Lào. C/O mẫu S (VL) là loại riêng theo Hiệp định Thương mại song phương Việt Nam đi Lào. Trong thực tế, C/O mẫu D được sử dụng phổ biến hơn và được chấp nhận rộng rãi tại cửa khẩu Lào.
Hàng hóa bị phân luồng đỏ có thể làm gì để thông quan nhanh hơn?
Chuẩn bị sẵn bản gốc đầy đủ bộ chứng từ, phối hợp chặt chẽ với cán bộ hải quan và trả lời rõ ràng các câu hỏi liên quan đến hàng hóa. Nếu hàng thuê dịch vụ đại lý hải quan, nhân viên đại lý sẽ trực tiếp xử lý tại cửa khẩu. Không nên cố tình khai sai hoặc giấu thông tin vì điều này có thể dẫn đến hậu quả pháp lý nghiêm trọng.
Gửi hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL) có quy trình khai báo hải quan khác nhau không?
Về bản chất, quy trình khai báo điện tử là tương tự nhau. Sự khác biệt nằm ở chỗ hàng lẻ thường được gom tại kho của đơn vị vận chuyển trước khi đóng container, và tờ khai có thể gộp nhiều lô hàng của các chủ hàng khác nhau. Với hàng nguyên container, một tờ khai thường tương ứng một lô hàng của một chủ.
Làm thế nào để theo dõi trạng thái tờ khai hải quan đã truyền?
Trạng thái tờ khai có thể tra cứu trực tiếp trên cổng thông tin điện tử của Tổng cục Hải quan Việt Nam tại địa chỉ ecus.customs.gov.vn hoặc qua phần mềm khai báo. Ngoài ra, đại lý hải quan hoặc công ty vận chuyển của bạn cũng sẽ cập nhật trạng thái theo thời gian thực.
Liên hệ Ngân Hà Shipping nhận hỗ trợ khai báo hải quan đi Lào
Nếu bạn cần hỗ trợ về thủ tục khai báo hải quan điện tử hoặc vận chuyển hàng hóa sang Lào, Ngân Hà Shipping sẵn sàng tư vấn và báo giá nhanh trong 5 phút:
- Hotline: 0399 194 394 / 0968 337 794
- Địa chỉ kho Đà Nẵng: 147 Trung Lương 14, Phường Hòa Xuân, TP Đà Nẵng
- Địa chỉ kho Hà Nội: Bãi xe 86 cạnh công viên Yên Sở, Quận Hoàng Mai
- Địa chỉ kho TP.HCM: Đường A8, Khu Phố 5, Bình Tân
Xem thêm về dịch vụ vận chuyển Lào Việt và gửi hàng đi Viêng Chăn để biết thêm các tuyến và gói dịch vụ phù hợp với nhu cầu của bạn.
