Khi xuất khẩu hàng hóa sang Lào, một trong những câu hỏi được các doanh nghiệp và cá nhân đặt ra nhiều nhất là:
chi phí thủ tục hải quan đi Lào gồm những khoản nào và tổng cộng hết bao nhiêu tiền? Đây là vấn đề không hề đơn giản vì ngoài lệ phí nhà nước quy định cố định, còn có hàng loạt phụ phí dịch vụ, phí kiểm tra chuyên ngành và các khoản phát sinh tùy theo loại hàng, cửa khẩu và hình thức vận chuyển.
Bài viết này tổng hợp đầy đủ và cập nhật nhất các khoản chi phí hải quan khi xuất hàng từ Việt Nam sang Lào theo quy định hiện hành, bao gồm lệ phí tờ khai, phí thông quan, thuế xuất nhập khẩu, phí khai thuê và các phụ phí thực tế tại cửa khẩu. Nếu bạn đang chuẩn bị lô hàng đầu tiên hoặc muốn tối ưu hóa chi phí logistics tuyến Việt-Lào, đây là tài liệu tham khảo không thể bỏ qua.
Chi phí thủ tục hải quan đi Lào gồm những khoản nào?
Nhiều người nhầm lẫn rằng chi phí hải quan chỉ là “tiền mở tờ khai”. Trên thực tế, toàn bộ chi phí khi làm thủ tục hải quan đi Lào được chia thành bốn nhóm chính:
- Lệ phí nhà nước: Các khoản thu cố định theo quy định pháp luật, bao gồm lệ phí tờ khai hải quan, phí kiểm tra giám sát và lệ phí quá cảnh nếu hàng đi qua lãnh thổ thứ ba.
- Thuế xuất nhập khẩu: Thuế suất tính trên trị giá lô hàng, phụ thuộc vào mã HS code. Phần lớn hàng hóa xuất khẩu chính ngạch sang Lào được hưởng thuế suất 0% theo Hiệp định ATIGA hoặc các FTA song phương Việt-Lào, nhưng cần có C/O hợp lệ.
- Phí dịch vụ khai thuê hải quan: Phí trả cho đơn vị hoặc cá nhân thực hiện khai báo thay, thông thường tính theo tờ khai hoặc theo giá trị lô hàng.
- Các phụ phí phát sinh: Phí lưu container/lưu bãi, phí kiểm tra thực tế hàng hóa, phí cân xe, phí vệ sinh phương tiện tại cửa khẩu và các chi phí không chính thức cần thương lượng trực tiếp.
Hiểu rõ từng nhóm này giúp bạn dự toán chính xác và tránh bị động khi hàng đến cửa khẩu. Để nắm toàn bộ quy trình từ kho đến điểm giao, bạn có thể tham khảo thêm dịch vụ
vận chuyển hàng đi Lào trọn gói của Ngân Hà Shipping, nơi các chi phí này đã được gộp vào một mức giá thống nhất.
Bảng lệ phí và phí hải quan chính thức 2026
Theo
Thông tư số 14/2021/TT-BTC và các quy định được cập nhật theo
Nghị định 02/2026/NĐ-CP, mức lệ phí và phí hải quan áp dụng cho hàng hóa xuất nhập khẩu, trong đó có hàng đi Lào, được quy định cụ thể như sau:
| Loại phí / lệ phí |
Mức thu |
Ghi chú |
| Lệ phí tờ khai hải quan (mở tờ khai xuất/nhập khẩu) |
20.000 đồng/tờ khai |
Áp dụng cho cả tờ khai xuất khẩu tại Việt Nam và tờ khai nhập khẩu phía Lào |
| Lệ phí hàng hóa quá cảnh |
200.000 đồng/tờ khai |
Phát sinh khi hàng quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam để đến Lào |
| Lệ phí phương tiện vận tải đường bộ quá cảnh |
200.000 đồng/phương tiện |
Áp dụng cho ô tô, đầu kéo, máy kéo |
| Phí kiểm tra, giám sát hàng nghi xâm phạm SHTT |
200.000 đồng/đơn |
Chỉ phát sinh với hàng có dấu hiệu vi phạm nhãn hiệu, bản quyền |
| Phí cấp sổ ATA (tạm xuất tái nhập) |
1.000.000 đồng/sổ |
Dùng cho hàng triển lãm, hàng mẫu tạm thời |
| Phí cấp lại sổ ATA |
500.000 đồng/sổ |
Trường hợp mất hoặc hỏng sổ cũ |
Đây là các mức phí
cố định do Nhà nước quy định, không thể mặc cả. Thực tế tổng chi phí một lô hàng xuất sang Lào thường cao hơn nhiều vì còn cộng thêm phí khai thuê và các chi phí tại cửa khẩu phía Lào mà đơn vị xuất khẩu Việt Nam thường phải bao luôn theo thỏa thuận DDP (Delivered Duty Paid).
Thuế xuất khẩu khi đưa hàng sang Lào
Việt Nam và Lào đều là thành viên ASEAN và đã ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do, trong đó nổi bật là
Hiệp định ATIGA (ASEAN Trade in Goods Agreement). Nhờ đó, phần lớn hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam sang Lào được hưởng thuế suất
0% nếu đáp ứng điều kiện xuất xứ và có
Giấy chứng nhận xuất xứ mẫu D (C/O Form D) hợp lệ.
Tuy nhiên, vẫn có một số nhóm hàng chịu thuế xuất khẩu tại Việt Nam hoặc thuế nhập khẩu tại Lào, đặc biệt là:
- Tài nguyên khoáng sản, gỗ và sản phẩm gỗ chưa qua chế biến sâu.
- Hàng hóa không có C/O hoặc C/O không hợp lệ về xuất xứ.
- Một số mặt hàng nông sản tươi sống chưa được miễn thuế hoàn toàn theo lịch trình cắt giảm ATIGA.
Trước khi xuất hàng, việc tra cứu mã HS code và kiểm tra thuế suất áp dụng theo từng FTA là bước bắt buộc. Nếu bỏ qua bước này, doanh nghiệp có thể phải chịu thuế nhập khẩu tại Lào ở mức MFN (tối huệ quốc), thường cao hơn nhiều lần so với thuế ATIGA.
Phí khai báo hải quan và dịch vụ khai thuê
Ngoài lệ phí nhà nước, mỗi lô hàng còn phát sinh
phí khai thuê hải quan trả cho công ty forwarder hoặc đại lý hải quan thực hiện khai báo trên hệ thống VNACCS thay cho doanh nghiệp. Mức phí này không được quy định cứng mà do thị trường quyết định, thường dao động như sau:
| Hình thức hàng hóa |
Phí khai thuê trung bình (2026) |
| Hàng lẻ (LCL) dưới 1 CBM |
300.000 – 500.000 đồng/tờ khai |
| Hàng lẻ (LCL) từ 1 – 5 CBM |
500.000 – 800.000 đồng/tờ khai |
| Container 20 feet nguyên (FCL) |
800.000 – 1.500.000 đồng/tờ khai |
| Container 40 feet nguyên (FCL) |
1.000.000 – 2.000.000 đồng/tờ khai |
| Hàng có kiểm tra chuyên ngành (y tế, kiểm dịch, PCCC…) |
Cộng thêm 500.000 – 2.000.000 đồng tùy loại |
Lưu ý: bảng giá trên chỉ là
tham khảo. Các đơn vị cung cấp
dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói như Ngân Hà Shipping thường báo giá gộp bao gồm cả lệ phí nhà nước, phí khai thuê và hỗ trợ C/O, giúp doanh nghiệp kiểm soát tổng chi phí dễ dàng hơn thay vì phải tự tổng hợp từng khoản.
Chi phí thông quan tại các cửa khẩu phổ biến tuyến Việt-Lào
Tuyến vận chuyển Việt Nam sang Lào có thể đi qua nhiều cửa khẩu khác nhau, mỗi cửa khẩu có đặc điểm và mức chi phí thực tế không giống nhau. Dưới đây là tổng quan bốn cửa khẩu được sử dụng nhiều nhất:
Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị)
Đây là cửa khẩu lớn nhất và nhộn nhịp nhất trên tuyến Việt-Lào, kết nối trực tiếp với thành phố
Savannakhet và xa hơn là thủ đô Viêng Chăn. Thời gian thông quan trung bình từ 4 đến 8 giờ với hàng thông thường, lên đến 1-2 ngày nếu hàng rơi vào luồng đỏ (kiểm tra thực tế). Tổng chi phí thông quan một container 20 feet qua cửa khẩu Lao Bảo (cả hai phía Việt Nam và Lào) dao động trong khoảng
3.500.000 – 6.000.000 đồng tùy loại hàng và đơn vị làm thủ tục.
Cửa khẩu quốc tế Cha Lo (Quảng Bình)
Kết nối với tỉnh Khammuan của Lào, cửa khẩu Cha Lo phù hợp với hàng hóa xuất phát từ khu vực miền Trung Việt Nam. Lưu lượng xe ít hơn Lao Bảo nên thời gian thông quan thường nhanh hơn, trung bình 2-4 giờ. Chi phí thông quan tại Cha Lo tương đương với Lao Bảo nhưng một số loại phí dịch vụ bổ sung có thể thấp hơn 10-15% do áp lực cạnh tranh giữa các đại lý hải quan địa phương thấp hơn.
Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh)
Kết nối với tỉnh Borikhamxay và tiếp cận thủ đô Viêng Chăn. Cửa khẩu Cầu Treo thường được lựa chọn cho hàng xuất phát từ các tỉnh Bắc Trung Bộ hoặc hàng đến thủ đô Lào. Chi phí thông quan tại đây nhìn chung ngang bằng Lao Bảo, tuy nhiên cơ sở hạ tầng bãi đậu xe và kho bãi trung chuyển hạn chế hơn, đôi khi phát sinh thêm phí lưu bãi nếu hàng bị ùn tắc.
Cửa khẩu quốc tế Nam Phao (Hà Tĩnh)
Là cửa khẩu chính nối Việt Nam với miền Bắc Lào, đặc biệt phù hợp cho hàng đến Viêng Chăn và các tỉnh Luang Prabang, Xieng Khouang. Đây là lựa chọn tốt khi xuất phát từ Hà Nội hoặc các tỉnh phía Bắc muốn cắt ngắn quãng đường nội địa Lào. Chi phí thông quan tương tự các cửa khẩu kể trên.
Khi chọn cửa khẩu, ngoài chi phí cần cân nhắc tổng thời gian di chuyển từ kho hàng đến điểm nhận tại Lào. Đội ngũ
thời gian vận chuyển thực tế theo từng tuyến và cửa khẩu được Ngân Hà Shipping công bố minh bạch để khách hàng chủ động lên kế hoạch.
Các phụ phí thường gặp có thể phát sinh
Đây là nhóm chi phí nhiều doanh nghiệp bỏ sót trong dự toán ban đầu, dẫn đến tổng chi phí thực tế vượt xa ngân sách. Các phụ phí phổ biến bao gồm:
- Phí cân xe tại cửa khẩu: Một số cửa khẩu yêu cầu cân xe kiểm tra tải trọng trước khi cho thông quan. Mức phí từ 100.000 – 300.000 đồng/lần cân.
- Phí vệ sinh phương tiện: Bắt buộc tại một số cửa khẩu để phòng ngừa dịch bệnh thực vật và động vật. Phí từ 100.000 – 200.000 đồng/phương tiện.
- Phí lưu bãi container: Nếu xe chờ thông quan quá 24 giờ tại khu vực cửa khẩu, phát sinh phí lưu bãi theo ngày. Mức phí trung bình 200.000 – 500.000 đồng/ngày/container.
- Phí kiểm tra thực tế hàng hóa (mở container): Khi hàng bị phân luồng đỏ, chi phí kiểm tra thực tế bao gồm phí nhân công bốc xếp và kiểm tra, thông thường từ 500.000 – 1.500.000 đồng/container.
- Phí kiểm dịch thực vật / kiểm dịch động vật: Bắt buộc với nông sản, thực phẩm và hàng có nguồn gốc động vật. Chi phí phụ thuộc vào cơ quan kiểm dịch và số lượng mẫu, thường từ 500.000 – 2.000.000 đồng/lô.
- Phí kiểm tra an toàn thực phẩm: Áp dụng với thực phẩm chế biến, đồ uống và các sản phẩm tiêu dùng có yêu cầu kiểm nghiệm chất lượng trước khi xuất khẩu.
- Phí dịch vụ khai báo phía Lào: Khi hàng nhập khẩu vào Lào, đối tác hoặc người nhận tại Lào cũng phát sinh chi phí khai báo hải quan nhập khẩu theo quy định của Cục Hải quan Lào.
Cách tính tổng chi phí thủ tục hải quan đi Lào: ví dụ thực tế
Để hình dung rõ hơn, dưới đây là ví dụ tính chi phí hải quan cho
một lô hàng hàng tiêu dùng đóng gói (FMCG) trị giá 200 triệu đồng, xuất khẩu chính ngạch 1 container 20 feet từ TP.HCM qua cửa khẩu Lao Bảo đến Savannakhet, Lào:
| Khoản chi phí |
Ước tính (VNĐ) |
| Lệ phí tờ khai hải quan xuất khẩu VN |
20.000 |
| Thuế xuất khẩu (hàng tiêu dùng đóng gói, thuế suất 0% theo ATIGA, có C/O Form D) |
0 |
| Phí khai thuê hải quan xuất khẩu (container 20 feet) |
1.200.000 |
| Phí C/O Form D (cấp tại Phòng Thương mại hoặc Sở Công Thương) |
100.000 – 200.000 |
| Phí vệ sinh xe tại cửa khẩu Lao Bảo |
150.000 |
| Phí cân xe |
200.000 |
| Phí khai báo hải quan nhập khẩu phía Lào (ước tính quy đổi) |
800.000 – 1.500.000 |
| Dự phòng lưu bãi / phát sinh (nếu hàng qua luồng vàng) |
300.000 – 500.000 |
| Tổng ước tính |
2.770.000 – 3.770.000 đồng |
Lưu ý: con số trên
chưa bao gồm cước vận chuyển đường bộ từ kho TP.HCM đến cửa khẩu và từ cửa khẩu đến điểm nhận tại Lào. Nếu sử dụng dịch vụ trọn gói Door-to-Door của Ngân Hà Shipping, tất cả các khoản này được gộp chung và báo giá một lần duy nhất, giúp doanh nghiệp hoàn toàn chủ động về ngân sách. Bạn có thể tham khảo
bảng cước tuyến Lào về Việt Nam để có cái nhìn tổng quan về cơ cấu giá dịch vụ.
Hướng dẫn quy trình thủ tục hải quan xuất khẩu hàng đi Lào từng bước
Dù sử dụng dịch vụ khai thuê hay tự thực hiện, nắm được quy trình tổng thể giúp bạn phối hợp với đơn vị logistics hiệu quả hơn và tránh bỏ sót giấy tờ gây chậm trễ thông quan.
Bước 1: Chuẩn bị hồ sơ hàng hóa
Bộ chứng từ cơ bản gồm hợp đồng ngoại thương (Sales Contract), hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), phiếu đóng gói chi tiết (Packing List) và giấy chứng nhận xuất xứ C/O Form D nếu muốn hưởng ưu đãi thuế ATIGA. Một số loại hàng đặc thù còn cần thêm giấy phép xuất khẩu, kết quả kiểm dịch hoặc phiếu kiểm tra chất lượng.
Bước 2: Tra cứu mã HS code và xác định chính sách mặt hàng
Mã HS code quyết định thuế suất, danh mục hàng cấm/hàng kiểm soát và yêu cầu kiểm tra chuyên ngành. Sai mã HS có thể dẫn đến khai sai thuế, bị phạt và thậm chí bị giữ hàng tại cửa khẩu.
Bước 3: Khai báo tờ khai hải quan trên hệ thống VNACCS
Tờ khai xuất khẩu được khai điện tử qua hệ thống VNACCS/VCIS. Sau khi hệ thống phân luồng, hàng sẽ thuộc một trong ba luồng: xanh (thông quan ngay), vàng (kiểm tra hồ sơ) hoặc đỏ (kiểm tra thực tế).
Bước 4: Nộp lệ phí và hoàn thiện thủ tục tại cửa khẩu
Sau khi tờ khai được chấp nhận, doanh nghiệp nộp lệ phí hải quan (20.000 đồng/tờ khai), nộp thuế nếu có, và đưa hàng đến khu vực kiểm tra hoặc giải phóng hàng theo kết quả phân luồng.
Bước 5: Vận chuyển qua cửa khẩu và khai báo nhập khẩu phía Lào
Xe container vượt qua cửa khẩu phía Việt Nam, tiếp tục làm thủ tục nhập khẩu tại cửa khẩu phía Lào theo quy định của Tổng cục Hải quan Lào. Đội ngũ giao nhận của Ngân Hà Shipping có mặt tại cửa khẩu để xử lý toàn bộ thủ tục này thay cho khách hàng.
Bước 6: Giao hàng tận nơi và xác nhận hoàn tất
Sau thông quan, hàng được vận chuyển đến kho hoặc địa chỉ người nhận tại Lào. Biên bản giao nhận được ký xác nhận, khép lại toàn bộ hành trình. Tham khảo thêm dịch vụ
vận chuyển Lào Việt hai chiều để tối ưu hóa chi phí khi cần vận hành cả chiều về.
Những lỗi phổ biến khiến chi phí hải quan tăng cao
Qua thực tế hỗ trợ hàng nghìn lô hàng qua biên giới, Ngân Hà Shipping ghi nhận các lỗi phổ biến nhất dẫn đến chi phí phát sinh ngoài dự kiến:
- Khai sai mã HS code: Hệ quả là khai thiếu thuế, bị truy thu và phạt, hoặc bị giữ hàng chờ giám định.
- Thiếu C/O Form D: Hàng mất đi ưu đãi thuế suất 0% theo ATIGA, phải nộp thuế nhập khẩu theo MFN tại Lào, có thể lên đến 5-30% trị giá hàng tùy mặt hàng.
- Invoice và Packing List không khớp với hàng thực tế: Gây phân luồng đỏ và kiểm tra thực tế, kéo dài thời gian thông quan 1-2 ngày và phát sinh phí bốc xếp.
- Không khai báo kiểm dịch trước cho hàng nông sản: Một số mặt hàng yêu cầu đăng ký kiểm dịch trước khi đóng hàng lên xe. Bỏ qua bước này khiến hàng bị giữ tại cửa khẩu chờ lấy mẫu và có kết quả.
- Chọn sai cửa khẩu so với điểm giao hàng tại Lào: Dẫn đến quãng đường nội địa Lào quá dài, tăng cước vận tải và thời gian giao hàng. Ví dụ, hàng đến Luang Prabang nên đi qua cửa khẩu Nam Phao thay vì Lao Bảo.
Nếu đây là lần đầu xuất hàng sang Lào hoặc bạn muốn tối ưu hóa chi phí cho lô hàng tiếp theo, việc nhờ một đơn vị có kinh nghiệm đảm nhiệm toàn bộ khâu
dịch vụ vận chuyển quốc tế sẽ giúp bạn tránh được hầu hết các rủi ro kể trên.
Dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói tiết kiệm chi phí
Thay vì tự mình theo dõi từng khoản lệ phí, chuẩn bị hồ sơ và xử lý phát sinh tại cửa khẩu, nhiều doanh nghiệp và cá nhân hiện nay chọn giải pháp thuê
dịch vụ hải quan trọn gói. Với hình thức này, một khoản phí dịch vụ duy nhất bao gồm toàn bộ: khai báo hải quan, nộp lệ phí nhà nước, hỗ trợ C/O, xử lý kiểm tra chuyên ngành và theo dõi hàng tại cửa khẩu.
Ngân Hà Shipping cung cấp gói dịch vụ này cho tuyến Việt-Lào với đội ngũ nhân viên hải quan chuyên trách có mặt thường xuyên tại các cửa khẩu Lao Bảo, Cha Lo và Cầu Treo. Quy trình báo giá trong vòng 5 phút, hàng được nhận tận kho và giao tận nơi tại bất kỳ tỉnh thành nào tại Lào.
Đối với doanh nghiệp ở Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, dịch vụ
vận chuyển hàng từ Hà Nội đi Lào với hải quan trọn gói cũng sẵn sàng phục vụ theo lịch xe cố định hàng tuần.
Câu hỏi thường gặp về chi phí thủ tục hải quan đi Lào
Chi phí thủ tục hải quan đi Lào hết bao nhiêu tiền?
Tổng chi phí phụ thuộc vào loại hàng, khối lượng, hình thức vận chuyển và cửa khẩu sử dụng. Với container 20 feet hàng tiêu dùng thông thường xuất chính ngạch qua Lao Bảo, tổng chi phí hải quan cả hai phía (Việt Nam và Lào) thường từ
2.700.000 đến 4.000.000 đồng, chưa bao gồm cước vận tải. Hàng lẻ nhỏ dưới 1 CBM có thể dao động từ 600.000 đến 1.000.000 đồng/lô.
Hàng xuất đi Lào có bị đánh thuế xuất khẩu không?
Phần lớn hàng hóa tiêu dùng, công nghiệp và nông sản chế biến xuất sang Lào được hưởng thuế suất 0% nếu có C/O Form D hợp lệ theo ATIGA. Tuy nhiên, một số mặt hàng đặc thù như khoáng sản, gỗ nguyên liệu vẫn chịu thuế xuất khẩu tại Việt Nam. Cần tra cứu cụ thể theo mã HS trước khi xuất hàng.
Thời gian thông quan hải quan đi Lào mất bao lâu?
Hàng luồng xanh thông quan trong ngày, thường từ 2-4 giờ. Hàng luồng vàng (kiểm tra hồ sơ) mất thêm 4-8 giờ. Hàng luồng đỏ (kiểm tra thực tế) có thể kéo dài 1-2 ngày. Trung bình, một lô hàng thông thường qua cửa khẩu Lao Bảo mất khoảng nửa ngày làm việc nếu hồ sơ đầy đủ và chính xác.
Có cần C/O khi xuất hàng sang Lào không?
C/O không bắt buộc để được phép xuất hàng, nhưng
bắt buộc nếu muốn hưởng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% tại Lào theo ATIGA. Nếu không có C/O Form D, phía Lào sẽ áp thuế nhập khẩu MFN (có thể từ 5-40% tùy mặt hàng), làm tăng đáng kể chi phí cho người nhận.
Hàng tiểu ngạch đi Lào có cần làm hải quan không?
Về nguyên tắc pháp lý, mọi hàng hóa xuất nhập khẩu đều phải khai báo hải quan. Hình thức tiểu ngạch (qua cửa khẩu phụ, đường mòn) không có giá trị pháp lý và rủi ro rất cao: hàng có thể bị tịch thu, phạt nặng và không được hoàn thuế VAT. Kể từ khi Lào thắt chặt quản lý biên giới từ năm 2023-2024, hình thức này ngày càng khó khăn và rủi ro hơn. Vận chuyển chính ngạch với đầy đủ hải quan hiện là lựa chọn an toàn và bền vững duy nhất.
Dịch vụ hải quan trọn gói của Ngân Hà Shipping có bao gồm những gì?
Gói dịch vụ của Ngân Hà Shipping bao gồm: tư vấn mã HS và chính sách mặt hàng, chuẩn bị hồ sơ hải quan, khai báo điện tử trên VNACCS, nộp lệ phí nhà nước, hỗ trợ xin C/O Form D, theo dõi và xử lý phát sinh tại cửa khẩu, phối hợp với đối tác hải quan phía Lào và cập nhật tiến độ thông quan cho khách hàng theo thời gian thực.
Kết luận
Chi phí thủ tục hải quan đi Lào không phải là một con số cố định mà là tổng hợp của nhiều khoản khác nhau, từ lệ phí nhà nước đến phí khai thuê, phí kiểm dịch và các phụ phí tại cửa khẩu. Hiểu rõ cấu trúc chi phí này giúp doanh nghiệp dự toán chính xác, chủ động đàm phán với đối tác và tối ưu hóa tổng chi phí logistics trên tuyến Việt-Lào.
Nếu bạn muốn được tư vấn chi phí cụ thể cho lô hàng của mình, đội ngũ Ngân Hà Shipping sẵn sàng hỗ trợ và báo giá trọn gói trong vòng 5 phút. Liên hệ ngay qua trang
dịch vụ thủ tục hải quan để nhận tư vấn miễn phí từ chuyên gia.
